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有话你就说|你参加垃圾分类的宣传活动了吗?

(11月28日)贵阳市正在深入开展垃圾分类工作,服务“一圈两场三改”建设。为帮助贵阳贵安青少年养成垃圾分类行为习惯,共青团贵阳市委、贵阳市教育局、贵阳市少工委、贵阳广播电视台在全市范围内联合开展“青春建功强省会·拾分绿色”贵阳贵安青少年助力垃圾分类主题摄影作品征集活动。征集时间:11月17日至11月30日,你参加垃圾分类的宣传活动了吗?(图片来自网络)互动参与方式扫码二维码下载知知贵阳APP在知闻→栏目→贵阳新闻综合广播 有话你就说推送下留言即可编辑:雅辉责编:桐语审核:胡俭

2021-11-27 17:32:23
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【图文】市国资委:“发挥国有资本在‘强省会’经济发展中的引领带动作用”

11月26日,在“强省会”行动中助力全市经济高质量发展—— “发挥国有资本在‘强省会’经济发展中的引领带动作用”新闻发布会举行,会上介绍国资国企在“强省会”行动中的工作开展情况。2021年,省委、省政府着眼全省大局、把握发展大势,作出了“强省会”行动的重大决策部署,将全面提升贵阳市经济的首位度,为助推我市国有经济高质量发展带来重大机遇,也给国资国企改革指明了前进方向、明晰了目标路径、注入了强大动力。市国资系统将有效发挥国有资本在“强省会”中的引领带动作用,助力省会高质量发展。据贵阳市国资委党委书记、主任黄永辉介绍,在“强省会”行动中,市国资系统将全面贯彻落实习近平总书记视察贵州重要讲话精神,牢牢把握贵阳贵安融合发展机遇,紧紧围绕实施“强省会”行动决策部署,以“推进国企改革、完善国资体制、聚焦企业发展、增强经营实力”为总体思路,切实加强国有企业党的领导,转变和提升国资监管机制,规范和调整国有经济结构布局,建立和完善现代企业制度;以“强实体”为着力点,切实抓好项目落实落地,构建支撑高质量发展的现代产业体系,巩固国有企业在产业发展和基础设施建设中的突出作用,使国有企业成为“强省会”经济行动中高质量、高规格、高标准发展的主力军。一是推动实施国企改革三年行动计划。今年2月,贵阳市率先在全省印发《贵阳市国企改革三年行动实施方案》。此次改革将进一步推进国有企业高质量发展,进一步落实国企改革“1+N”政策体系和顶层设计的方案。力求通过三年的努力抓重点、补短板、强弱项,将市属国有企业建设成为“思想统一、经营高效、业绩突出”的国企力量。二是优化国有资本布局。围绕“强省会”发展战略,加大国有资本投入力度,向城市轨道、公共交通等领域集中,实施轨道3号线、轨道S1号线、太金线、观潭大道等基础设施建设;向旅游、农业等行业集中,打造优质农业服务,推动天河潭旅游度假区加快打造生态康养旅游目的地。国有资本的影响力、控制力不断扩大。三是圆满完成混合所有制企业试点改革。重点抓好全国第四批混改试点企业——贵阳永青试点改革,已成功实施贵阳永青增资扩股与同步开展骨干员工持股,引入5家增资方,董事、管理人员以及其他核心骨干员工在内的123人参与持股。四是推进国有资本投资(运营)公司发展。对已组建的国有资本投资(运营)公司——贵阳产控集团,实施《贵阳产业发展控股集团有限公司授权放权清单》,给予贵阳产控集团在战略规划、投融资、业绩考核和薪酬管理等管理事项充分授权,助推其发展。五是清理退出不具备优势的非主营业务和低效无效资产。今年6月,市国资系统组织实施国有企业闲置资产和低效无效企业清理专项行动,156户现已清理135户,在2022年全面完成清理任务后将实施常态化清理。记者:杜 琨编辑:马 骏责编:于 强审核:胡 俭

2021-11-27 13:20:57
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【图文】“高质量加快轨道交通3号线建设,夯实“强省会”行动交通基础设施”新闻发布会举行

“高质量加快轨道交通3号线建设,夯实“强省会”行动交通基础设施”新闻发布会举行。会上,市国资委、市轨道交通集团分别介绍了“强省会”期间市属国企参与交通基础设施建设情况,以及贵阳轨道交通3号线一期工程建设工作开展情况。今年以来,市国资委协同有关部门,以巩固提升贵阳交通枢纽地位为抓手,积极推动我市国有资本向“强省会”五年行动中的交通基础设施建设领域聚集,全力以赴落实发展新型城镇化的任务,为促进贵阳贵安城市群发展提供有力的交通保障,为省会城市首位度的提升、经济社会跨越发展贡献国企力量。近年来,作为基础设施建设主要力量的市城投集团、市控股集团、市交通集团、市轨道集团先后建成了中环路、人民大道、花溪大道改造提升、贵阳轨道1号线、2号线等重大基础设施。目前,市国资系统还在推进数博大道延伸段、林城东路延伸段、太金线、观潭大道等道路基础设施建设。全市一批重点基础设施工程正稳步推进。接下来,市国资委将按照“做优交通运输服务、做强交通基础设施”的要求,全力支持市属国有企业实施我市重大工程、重点项目的投资管理,助力城市扩容提质增效。自2010年9月我市获国家发改委批复建设共计5条线路共6个项目(建设规模总长约180公里,总投资约967.8亿元)以来,我市轨道集团在地质条件复杂,施工难度大的艰苦条件下,精心组织、攻坚克难,破解“最难”问题,形成了一系列独有的“贵阳解法”,并先后于2017年12月、2021年4月实现了轨道交通1号线、2号线一期和二期的开通运营,尤其在2020年疫情集中期间,实现“零停运、零事故、零感染”的佳绩。截至今天,贵阳轨道交通安全运营1430天,累计客运量超过1.6亿人次,日均客运量31.06万人次,运营服务日均服务时长17.6小时,相关运营指标均优于国家标准。“强省会”五年行动期间,贵阳市城市轨道交通集团将以“创新型中心城市建设迈上新台阶”为目标任务,在建成投运的轨道交通1号线、2号线一期和二期的基础上,全力实施轨道交通3号线项目,加快完善“五环九横十纵”骨干路网,构建“城市中轴贯通、东西两翼协同、南北双向拓展、组团分步推进”的城市发展格局,进一步加深贵安新区与贵阳纵深连接、进一步实现城市扩容提质,形成轨道交通公共运输大客流通道。据介绍,轨道交通3号线一期工程纵贯贵阳城市南北,实现和已开通运营的1号线、2号线换乘,起点为花溪环城高速北侧的桐木岭站,终点为乌当区洛湾站,经过花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域,线路全长43.03km。3号线建设,实现了三线网络化运营,市区轨道全覆盖、南北向客流大通道。和1号线、2号线建设相比,3号线建设中最大的不同就是采用盾构工法施工,这对加快工程建设进度和保障工程质量和安全意义重大。3号线计划开展25个科研项目,申报23个工法、19个专利成果,完成35个QC课题。该项目自2018年12月开工以来,累计完成投资约151亿元,累计到位资金余额约170亿元。项目土建工程已完成19座车站主体结构并封顶,完成22个单线区间贯通。9月30日已启动铺轨工作。计划2021年12月底前可完成土建工程的80%,部分机电工程陆续进场施工;2022年6月底前完成全部土建工程,机电工程全面进场施工。记者:杜 琨编辑:马 骏责编:于 强审核:胡 俭

2021-11-27 13:15:39
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【图文】轨道交通3号线花溪公园站、贵州大学站10个分部工程通过验收

11月26日,轨道交通3号线花溪公园站主体及出入口、贵州大学站主体及出入口共计10个结构分部工程通过验收。验收组由轨道交通3号线一期工程建设管理有限公司有关部门及勘查、设计、监理、施工、第三方服务等参建单位组成,市政工程质量安全监督站对验收程序进行全过程监督。验收会上,验收组听取了项目负责人关于工程概况、工程质量控制、工程质量评定、工程档案完成情况等方面的汇报,对工程实体、结构观感质量、技术资料及验收纪录进行了核查,并深入施工现场实测实量。经综合评审,验收组最终一致认为花溪公园站主体及出入口、贵州大学站主体及出入口共计10个结构分部工程质量优良,均符合设计和相关规范要求,施工资料完备,同意通过验收。花溪公园站全长305米,共设4个出入口,2组风亭;贵州大学站全长211.8米,共设3个出入口,两组风亭,两个车站均采用盖挖逆作法施工。记者:晓 光编辑:马 骏责编:于 强审核:胡 俭

2021-11-27 13:05:15
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